スタッフブログ

展示車両 124Spiderのご紹介

カテゴリー ショールームダイアリー
スタッフ 神谷 隼輝 / カミヤ ジュンキ   [セールススタッフ]
[2020/06/29]
お世話になっております営業の神谷でございます。

お久しぶりの投稿になってしまいました。

本日は展示車のアバルト124spiderをご紹介させていただこうと思います。

アバルト124spiderは生産が終了してしまい、今となっては貴重なお車になります。

マツダのロードスターをベースに、エンジンはFIAT製の1.4Lマルチエアエンジンが搭載されています。

ステアリングを切るとクイッと向きが変わり、カチカチと入るシルトフィールはドライバーをヤル気にさせてくれますよ!

運転する楽しさを求められるお客様にはもってこいな1台です!
オプションのハイパフォーマンスエキゾーストシステム「レコードモンツァ」を装着すればより一層アバルトサウンド全開です!

標準で装着されているマフラーもジェントルでいい音なのですが、個人的にはレコードモンツァのエキゾーストサウンドが大好きです(笑)

あのゲロゲロとしたサウンドはアバルトだけですからね!

値段のほうは少しお高めですが、取り付けて後悔はしないと思います。

どんな音がするのか気になる!という方は試乗車の595competizioneに装着されていますので、お気軽にお問い合わせください。


124spiderと595competizioneに装着できるレコードモンツァの形状は異なりますが、音質や音量は変わりません。
595シリーズと124spiderでは搭載されているエンジンが異なり、フィーリングが全く違いますので好みの分かれるポイントになります。

どちらのエンジンもそれぞれに特徴があって非常に面白いですよ!

是非試乗車を乗り比べてみてくださいね!


次回の投稿もお楽しみに!

ありがとうございました。
FIAT製1.4Lマルチエアエンジンを搭載。

最大出力170馬力を発生させます。
2020年08月(2件)
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展示車両 124Spiderのご紹介

カテゴリー ショールームダイアリー
スタッフ 神谷 隼輝 / カミヤ ジュンキ   [セールススタッフ]
[2020/06/29]
セールススタッフ 神谷 隼輝
お世話になっております営業の神谷でございます。

お久しぶりの投稿になってしまいました。

本日は展示車のアバルト124spiderをご紹介させていただこうと思います。

アバルト124spiderは生産が終了してしまい、今となっては貴重なお車になります。

マツダのロードスターをベースに、エンジンはFIAT製の1.4Lマルチエアエンジンが搭載されています。

ステアリングを切るとクイッと向きが変わり、カチカチと入るシルトフィールはドライバーをヤル気にさせてくれますよ!

運転する楽しさを求められるお客様にはもってこいな1台です!
オプションのハイパフォーマンスエキゾーストシステム「レコードモンツァ」を装着すればより一層アバルトサウンド全開です!

標準で装着されているマフラーもジェントルでいい音なのですが、個人的にはレコードモンツァのエキゾーストサウンドが大好きです(笑)

あのゲロゲロとしたサウンドはアバルトだけですからね!

値段のほうは少しお高めですが、取り付けて後悔はしないと思います。

どんな音がするのか気になる!という方は試乗車の595competizioneに装着されていますので、お気軽にお問い合わせください。


124spiderと595competizioneに装着できるレコードモンツァの形状は異なりますが、音質や音量は変わりません。
595シリーズと124spiderでは搭載されているエンジンが異なり、フィーリングが全く違いますので好みの分かれるポイントになります。

どちらのエンジンもそれぞれに特徴があって非常に面白いですよ!

是非試乗車を乗り比べてみてくださいね!


次回の投稿もお楽しみに!

ありがとうございました。
FIAT製1.4Lマルチエアエンジンを搭載。

最大出力170馬力を発生させます。
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